推力軸瓦損壞的原因
2015年09月16日
汽輪機組軸瓦、軸頸容易磨損的主要是推力軸瓦和支持軸瓦,具體分析如下:
1 推力軸瓦燒損的原因
①推力軸承過負荷,發(fā)生推力瓦塊燒損事故。福建可門電廠600MW超臨界機組是上海汽輪機 有限公司引進美國西屋公司技術(shù)生產(chǎn)制造的超臨界、單軸、三缸、四排汽、中間再熱、凝汽 式汽輪機。在2008年4月25日至2008年6月4日期間,對#2機組推力瓦溫度高解體檢修。經(jīng)檢 查發(fā)現(xiàn),推力間隙過大,達到0.62mm。原因分析:推力軸承電側(cè)調(diào)整環(huán)墊片薄,原墊片厚 度8.40mm。處理方法:加工調(diào)整環(huán)墊片厚度為8.68mm,經(jīng)處理后推力間隙為0.29mm,符合設(shè) 計要求0.25mm~0.38mm,且機組啟動后推力瓦溫度正常。
②汽輪機發(fā)生水擊或蒸汽濕度下降 后處理不當。
③蒸汽品質(zhì)不良,葉片結(jié)垢。
④機組突然甩負荷或中壓缸汽門瞬間誤關(guān)。
⑤ 油系統(tǒng)進入雜質(zhì),使推力瓦油膜破壞。
推力瓦燒損的事故征象主要表現(xiàn)為軸向位移大,推力瓦烏金溫度及回油溫度升高,機器的外 部特征象是推力瓦冒煙。
2 支持軸瓦燒損的原因
?、龠\行中進行油系統(tǒng)切換時發(fā)生誤操作,而對潤滑油壓又未加強監(jiān)視,當潤滑油壓降 低,使軸承斷油,造成燒瓦。
?、跈C組啟動定速后停調(diào)速油泵,未注意油壓,由于射油 器進空氣工作失常,使主油泵失壓,潤滑油壓降低而又未聯(lián)動,幾個方面結(jié)合在一起,使軸 承斷油,造成軸瓦燒損。
?、塾拖到y(tǒng)積存大量空氣未及時排除,使軸瓦瞬間斷油。
?、芷啺l(fā)電機組在啟動和停止過程中,高、低壓油系統(tǒng)同時故障。
⑤主油箱油位降到 零以下,空氣進入射油器,使主油泵工作失常。
?、迯S用電中斷,直流油泵不能及時投 入。
⑦檢修時,油系統(tǒng)存留棉紗、鐵銹等雜物,使油管堵塞。
相關(guān)新聞:
- 發(fā)布時間:[2015-08-26]軸瓦遇度過高的原因是什么?應(yīng)該怎么去解決?
- 發(fā)布時間:[2015-08-25]軸瓦修復工作需要注重事項有什么
- 發(fā)布時間:[2015-08-24]常用的軸瓦的分類方式
- 發(fā)布時間:[2015-08-22]軸承和軸瓦之間有什么區(qū)別
- 發(fā)布時間:[2015-08-20]如何去判斷柴油機軸瓦的間隙大小
上一頁:汽輪機軸瓦瓦溫偏高原因分析
下一頁:推力瓦的詳細介紹

