汽輪機(jī)推力軸承的工作過(guò)程

推力瓦是汽輪發(fā)電機(jī)組中一個(gè)重要部件，一是用來(lái)平衡機(jī)組剩余的軸向推力，二是用來(lái)確定轉(zhuǎn)子膨脹死點(diǎn)，保證動(dòng)靜葉片之間軸向間隙，防止汽輪機(jī)動(dòng)靜摩擦、碰撞。

安裝在主軸上的推力盤兩側(cè)工作面和非工作面各有若干塊推力瓦塊，瓦塊背面有一銷釘孔，靠此孔將瓦塊安置在安裝環(huán)的銷釘上，瓦塊可以圍繞銷釘略為轉(zhuǎn)動(dòng)。

瓦塊上的銷釘孔偏離中心，瓦塊工作面和推力盤之間就構(gòu)成了楔形間隙。當(dāng)推力盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)油在楔形間隙中受到擠壓，壓力提高，因而這層油膜上具有承受轉(zhuǎn)子軸向推力的能力。安裝環(huán)安置在球面座上，油經(jīng)過(guò)節(jié)流孔送入推力軸承進(jìn)油室，分為兩路經(jīng)推力軸承球面座上的進(jìn)油孔進(jìn)入主軸周圍的環(huán)形油室，并在瓦塊之間徑向流過(guò)。在瓦塊與瓦塊之間留有油槽空間，便于油在瓦塊中循環(huán)。

推力軸承球面座上裝有回油擋油環(huán)，油環(huán)圍在推力盤外圓形成環(huán)形回油室。在工作面和非工作面回油擋環(huán)的頂部各設(shè)兩個(gè)回油孔，而且還可以用針形閥來(lái)調(diào)節(jié)回油量。

在推力瓦塊安裝環(huán)與推力盤之間也裝有擋油環(huán)，該擋油環(huán)包圍住推力瓦塊，形成推力軸承的環(huán)形進(jìn)油室。

高溫、高壓、沖動(dòng)式汽輪機(jī)組

汽輪機(jī)推力瓦溫度高的原因分析

機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中與軸向推力、動(dòng)靜葉片之間軸向間隙相關(guān)的因素都有可能引起推力瓦溫的升高?？赡芤鹜屏ν邷馗叩脑颍?/span>

1 測(cè)溫元件故障

測(cè)溫?zé)犭娮韫收稀?/span>DCS模塊故障或通信線路故障都會(huì)導(dǎo)致瓦溫顯示高；

2 潤(rùn)滑油溫高或潤(rùn)滑油壓低

潤(rùn)滑油壓力降低或進(jìn)油管道堵塞，進(jìn)入推力軸承的油量必然要減少，這樣就不可能在推力盤與工作之間建立良好的油膜，使推力軸承工作出現(xiàn)異常，導(dǎo)致推力瓦溫度升高；

3 真空降低

機(jī)組真空降低會(huì)導(dǎo)致進(jìn)汽量增加，造成軸向推力變大，會(huì)造成推力瓦溫普遍升高；

4 臟物進(jìn)入推力軸承或油質(zhì)惡化

臟物進(jìn)入推力軸承或油質(zhì)惡化，都會(huì)阻礙油膜的建立，造成部分或全部推力瓦塊溫度升高；

5 轉(zhuǎn)子竄動(dòng)

主蒸汽參數(shù)降低引起的通流部分過(guò)負(fù)荷、汽輪機(jī)水沖擊、蒸汽品質(zhì)惡化造成的葉片嚴(yán)重結(jié)垢等均會(huì)引起汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的竄動(dòng)，使推力瓦負(fù)重增大，導(dǎo)致推力瓦溫度普遍升高；

6 軸封漏汽過(guò)大

軸封漏汽過(guò)大會(huì)使推力瓦溫普遍升高；

7 推力瓦塊本身的搖擺度不夠

推力瓦塊搖擺度不夠或頂死，推力瓦塊自定位能力下降，導(dǎo)致瓦塊和推力盤傾斜角不足，破壞油膜的正常建立，形成少油膜或接近干摩擦的運(yùn)行狀態(tài)、冷卻效果不好，導(dǎo)致瓦塊溫度較高；

8 支持--推力聯(lián)合軸承的球面自定位能力不足

球面及球面座的光潔度降低或球面座緊力太小，軸承自定位能力下降，各推力瓦塊所承受的推力不一致，造成部分瓦塊的溫度較高；

9 推力盤瓢偏值偏大

推力盤瓢偏值偏大，將導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生推力后各瓦塊在同一時(shí)間所承受的推力差值較大，影響油膜的不穩(wěn)定建立，則這種情況會(huì)導(dǎo)致工作面整體瓦塊的溫度較高。

推力瓦燒損的原因分析

① 推力軸承過(guò)負(fù)荷，發(fā)生推力瓦塊燒損事故；

② 汽輪機(jī)發(fā)生水擊或蒸汽濕度下降后處置不妥；

③ 蒸汽品質(zhì)不良，葉片結(jié)垢；

④ 機(jī)組突然甩負(fù)荷或中壓缸汽門瞬間誤關(guān)；

⑤ 油系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)雜質(zhì)，使推力瓦油膜破壞。

推力瓦燒損的事故現(xiàn)象主要為軸向位移大，推力瓦烏金溫度及回油溫度升高，機(jī)械的外部現(xiàn)象是推力瓦冒煙。