分析汽輪機軸瓦出現(xiàn)間隙的原因
2015年09月01日
汽輪機高、中壓缸是整體到貨，現(xiàn)場不解體檢修。其轉子通過附裝在缸體前后端部的運輸環(huán)固定，使轉子與汽缸的軸向、徑向定位在運輸過程中不發(fā)生變化。汽缸就位前，對汽缸與軸承座的結合面進行清理，并使用黑鉛粉涂抹。同時檢查貓爪支持部件中心與汽缸支持部件中心是否有誤差。安裝并調整好軸瓦及輔助軸承和推拉裝置。在安裝高、中壓缸之前，必須對各聯(lián)軸器的凸臺和凹口進行測量與比較，以確保聯(lián)軸器法蘭能連接在一起。
將汽缸吊起移動到安裝位置，緩慢降至支撐調整部件上，直至剛剛接觸，擰緊調整用千斤螺栓。檢查汽缸與軸承座間的軸向膨脹間隙不小于20mm。將軸放入軸承座后，借助3個輔助螺栓將仔細清理過的聯(lián)軸器法蘭拉在一起，直到出現(xiàn)一個較小的間隙為止。在軸承的前后2端裝2塊千分表，調整軸承位置，在軸承座上安裝另1塊千分表，用來指示大軸的位置，使用起頂裝置頂起大軸，直到固定在汽輪機軸瓦上的千分表發(fā)生偏轉，讀取讀數(shù)差值，即為所求間隙值。軸向間隙測量在轉子上安裝百分表，推拉轉子以測量轉子的軸向膨脹總間隙，并將轉子放在汽缸的中心。
在安裝過程中運輸環(huán)的拆卸應嚴格按廠家的要求執(zhí)行。利用假瓦提升汽輪機主軸0.01mm后，才能拆除專用運輸裝置。并再次測量其相對尺寸。為了保證汽缸各支點上承受的載荷相同，高、中壓汽缸均需要進行負荷分配，將各支點上承受的負荷調整到技術要求范圍之內。如果有必要在高度上對汽缸進行調整，則利用調整件并使用行車從一側提起汽缸，用楔塊和液壓千斤頂進行側面校正，重復此步驟，直到尺寸檢查表明大軸與汽缸同心。
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